Наши мультимодальные перевозки

Мы предлагаем мультимодальные перевозки, эффективно сочетающие морские и железнодорожные грузоперевозки с использованием наших контейнеров. Это решение оптимизирует время и затраты, обеспечивая гибкое и устойчивое управление логистикой, а также снижая воздействие на окружающую среду благодаря использованию экологичных транспортных средств. Использование наших контейнеров позволяет осуществлять полностью прямые поставки, без необходимости перегрузки или перегрузки товаров в пути. Кроме того, наличие наших операционных офисов в Центральной Азии в сочетании с нашим опытом работы на местах позволяет нам постоянно контролировать весь процесс доставки, обеспечивая контроль, скорость и непрерывность работы.

Низкие затраты

Безопасность товаров

Устойчивый транспорт

Прямой мониторинг всех этапов транспортировки

Индивидуальные транспортные услуги

Транспортные услуги Европа-Центральная Азия


В основе нашего продукта лежит комбинированная система морских и железнодорожных перевозок, которая обеспечивает прямые поставки из Европы в различные пункты назначения в Центральной Азии через Средний коридор и без перевалки грузов.


Комбинируя морские и железнодорожные перевозки, а также используя собственные контейнеры, мы предлагаем решения «от двери до двери» без перевалки, призванные обеспечить эффективность, надежность и непрерывность на протяжении всей логистической цепочки.

Товары перевозятся в одном контейнере на протяжении всего пути, что обеспечивает целостность, прослеживаемость и непрерывность операций от пункта отправления в Европе до конечного пункта назначения в Азии.


Маршрут проходит по Среднему коридору, включая морской маршрут между основными итальянскими и европейскими портами и грузинскими портами на Черном море, а затем продолжается по железной дороге через хорошо организованную и консолидированную логистическую сеть.

Это решение представляет собой стратегическую альтернативу традиционным маршрутам, особенно подходящую для тех, кто ищет баланс между сроками доставки, оптимизированными затратами и безопасностью обслуживания.


РАБОТАЕМ ВМЕСТЕ

Мы работаем с вами, чтобы найти лучшие решения

1

Один контейнер на весь маршрут без перевалки грузов

2

Удобная высадка в пункте назначения

3

Комбинированные морские и железнодорожные перевозки

4

Обширная сеть покрытия в Центральной Азии

Консолидированное присутствие в Центральной Азии

Наши направления в Центральной Азии


🌍 Казахстан🌍 Кыргызстан🌍 Тагикистан🌍 Туркменистан🌍 Узбекистан🌍 Грузия

🌍 Азербайджан


ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


Преимущества нашего сервиса

🧱 Транспортировка в герметичном контейнере SOC без перевалки товара

Гарантирует максимальную безопасность товаров, которые не нужно перемещать и перегружать во время транспортировки. Идеально подходит для чувствительных товаров, всегда сохраняя их в оптимальном состоянии.


🛡️Индивидуальное, безопасное и пунктуальное обслуживание Каждая отправка адаптируется к конкретным потребностям клиента, при этом особое внимание уделяется безопасности и срокам доставки.


💰Экономически эффективное решение Оптимизация транспортных расходов за счет стратегического комбинирования транспортных средств.


🏠Доставка от двери до двериМаксимальное удобство в управлении поставками — от забора до конечной доставки.

⏱️Гибкий график и тарифы

Умение оценивать наилучшие варианты с учетом бюджета и требуемых сроков.



🔄Адаптивность к потребностям клиентов

Услуга предоставляется с учетом объема, места назначения и типа товара.


📍Отслеживаемость в реальном времени

Постоянный мониторинг нагрузки благодаря поддержке нашей специализированной службы поддержки клиентов.


Что такое мультимодальные перевозки?

Интермодальные перевозки — это метод логистики, позволяющий перемещать товары в одной и той же стандартизированной грузовой единице, например, контейнере, с использованием двух или более видов транспорта (автомобильного, железнодорожного, морского) интегрированным образом для достижения конечного пункта назначения.

Это решение позволяет оптимизировать перевозки, сократить эксплуатационные расходы и ограничить воздействие на окружающую среду без необходимости непосредственной обработки грузов при переходе из одной транспортной системы в другую.